李小岚 封面新闻记者 刘秋凤
4月26日5:02分，随着航班CA3145在成都双流国际机场顺利起飞，成都首条直飞中东的全货机货运航线——成都双流—迪拜货运航线正式开通。这标志着成都与中东地区之间全货机航线实现“零的突破”，为成都与中东地区间的经贸往来搭建起一条高效稳定的空中桥梁。
航空运力升至2400吨
国货航第5架空客A330全货机投运
本次执飞成都双流—迪拜货运航线的，是国货航最新完成“客改货”并投入商业运营的空客A330全货机，这也是国货航在双流机场完成改装并投运的第5架空客系列货机。该航线每周执飞4班，分别在周一/二/四/六早上从双流机场起飞，出港货物以跨境电商产品和电子产品为主。
自2018年以来，国货航在双流机场已相继开通至芝加哥、阿姆斯特丹、巴黎、列日全货机航线。为满足不断增长的国际航空货运需求，列日货运航线已加密至一周7班，巴黎货运航线一周5班，芝加哥、阿姆斯特丹货运航线一周各4班。加上新开通的迪拜货运航线，国货航在双流机场可提供每周24班、超2400吨的国际航空运力，这不仅为省市重点产业提供了稳定可靠的国际供应链通道，也为推动双流国际机场“客货并举”转型升级发展和成都国际航空枢纽建设提供了重要支撑。
据国货航相关负责人介绍，中国航空集团有限公司（简称“中航集团”）3年前便开始启动客改货项目，计划在北京飞机维修工程有限公司成都分公司（简称Ameco）将8架A330客机改装成全货机。目前，Ameco已顺利完成5架A330客机改装，并全部交付国货航投入双流机场运营。
新开3条国际货运航线
双流门户枢纽功能持续增强
就在此前一天（4月25日）成都国际航空枢纽高质量发展推进大会刚刚落幕，与会嘉宾纷纷表示支持成都“两场”协同发展，共同打造全方位门户复合型国际航空枢纽。
自成都进入“一市两场”时代以来，双流机场坚持“客货并举”高质量发展战略，门户枢纽能级不断提升，2024年实现货邮吞吐量64.3万吨、同比增长22%，助力成都航空枢纽实现货邮吞吐量102.8万吨，位列全国第5。2025年以来，双流机场新开行至阿姆斯特丹、迪拜、达卡3条国际货运航线，航点覆盖北美、欧洲、西亚、南亚及东南亚地区，一季度实现货邮吞吐量17万吨、同比增长25%。
近年来，双流区在省、市口岸物流主管部门、海关、民航、边检以及省机场集团的大力支持下，积极推动国际货运通道网络持续优化的同时，不断完善空港口岸枢纽服务功能。2024年9月推动双流机场特殊商品库验收投运，保障省市主导产业、尤其是电子信息产品生产制造所需关键原材料进口需求；11月，成都双流航空口岸一体化运营模式被中国民用航空局纳入《航空前置货站发展指南》，成为全国三个典型案例之一。
“成都双流机场海关大力支持航空口岸通道建设，贯彻落实《成都海关进一步优化四川口岸营商环境 促进企业通关便利十八条措施》，持续优化口岸营商环境、促进企业通关便利、推动外贸稳量提质。”成都双流机场海关相关负责人表示。
据双流航空经济区管委会相关负责人介绍，下一步，双流区将继续聚焦“空港门户”定位，全力以赴强枢纽、提能级，坚持围绕“客货并举”抓枢纽建设、“两业融合”促产贸联动，凝心聚力推进双流空港口岸高水平开放、服务成都国际航空枢纽高质量发展。
图片来源：双流区委宣传部
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