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横岭大桥箱梁架设完成!长深高速河惠段改扩建项目按下建成通车“加速键”

0次浏览     发布时间:2025-07-07 11:35:00    

7月4日约18时,在长深高速河惠段改扩建项目横岭大桥施工现场,随着最后一片箱梁精准落位,该桥箱梁架设任务全部完成,为项目建成通车按下“加速键”。

架梁现场

据介绍,横岭大桥是项目控制性工程之一,全长约738.5米,共32跨7联,需架设224片箱梁,且上跨京九铁路,部分段属涉铁Ⅱ级施工,每日仅2小时的作业“窗口期”,作业区域内分布着电气化柱、铁路栅栏、通信光缆等众多管线设施,在效率与安全方面临较大挑战。

该桥架设的第19孔箱梁,需在5个“窗口”点内完成架桥机过孔作业,并将7片长40米、单重160吨的预制箱梁精准架设在京九铁路上方。

最后一片梁进场

为保障施工安全高效推进,项目构建全过程管控体系,编制施工流程、安全保障、应急处置等专项方案,并邀请十余名涉铁单位专家展开多轮研讨,确保方案科学可行。同时,对涉铁的管线设施采取预绞丝防护、挪移换位及混凝土包封等多重保护,筑牢作业区域安全防线。

横岭大桥

施工前,作业班组经培训考核取得“四员一长”证书,保障质量、安全和材料均有人员全程动态跟踪,同时通过定期专题会总结复盘,开展施工模拟演练,不断优化工序,避免施工碰撞等潜在风险,提升团队质量安全管控与协同作业能力。横岭大桥箱梁架设完成后,将快速完成剩余桥梁工程施工,转入桥面铺装阶段,为加快实现主线路面工程贯通打下了坚实基础。

作为广东省“十四五”规划重点工程,项目全长约116.6公里,起于河源市东源县,终于惠州市惠阳区,按双向八车道高速公路标准改扩建。截至目前,项目路基工程基本完成,路面工程完成85%,预计今年建成通车,建成后将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系,推动广东区域经济协调发展。

文、图|记者 林海生 通讯员 叶二鹏 王河茹

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